極核AE5i問世，為何堪稱電自"高性能新國標(biāo)最后的絕唱"？
近日，春風(fēng)動力集團(tuán)旗下的高端電動兩輪品牌極核再度震驚行業(yè)，全新車型AE5i重磅問世，而在經(jīng)過一眾科技、油車、電車達(dá)人、媒體試駕之后，好評如潮，甚至有專業(yè)人士稱道：這才是高性能電自新國標(biāo)最后的絕唱！
要知道，在極核AE5i正式發(fā)布之前，整個業(yè)界已經(jīng)圍繞該新品產(chǎn)生了大量的探討，網(wǎng)上流傳的多張諜照更是加劇了新品的猜測。比較有意思的是，盡管試駕會現(xiàn)場，極核還未公布最終的售價，但絲毫不影響各界對極核AE5i的熱議，由此也更讓AE5i匯聚全球目光。
作為極核2024年度的收官之作，外界給予其【高性能電自新國標(biāo)最后的絕唱】，并非是刻意吹捧，而是AE5i產(chǎn)品與生俱來的的實(shí)力！
對于電動自行車，相信絕大數(shù)人的印象是毫無駕馭樂趣，只是為了滿足標(biāo)準(zhǔn)下的代步出行工具而已，同為新國標(biāo)電動自行車的極核AE5i，要想成功圈粉用戶，必須要在性能上有亮點(diǎn)、能打動人。
外觀造型方面，極核AE5i依然延續(xù)了家族化的設(shè)計(jì)語言，御風(fēng)滑翔式尾翼，爆甲拼裝式前翼，弓弩式機(jī)能車身等，外觀辨識度醒目；全車超耐候面板、雙肩圍欄式車架，通過30000Km+耐久試驗(yàn)，無論是漆水，還是用料，極核AE5i足可以媲美燃油摩托車。
配備的6.2英寸TFT全彩屏儀表也是亮點(diǎn)所在，支持MotoPlay全屏導(dǎo)航，接聽、掛斷電話，調(diào)節(jié)音量、播放暫停歌曲、切歌等功能，峰值亮度高達(dá)1500尼特，視覺效果更強(qiáng)烈。
電機(jī)從半盤升級為滿盤，動力輸出會更加絲滑；雙通道ABS、eTCS、坡道駐車等功能，極大保障了駕馭者的安全；尤其是車規(guī)級毫米波雷達(dá)的使用，更是詮釋了極核AE5i的造車誠意。
就功能配置來看，很多之前不敢想的元素都在AE5i身上得到實(shí)現(xiàn)，是對當(dāng)下新國標(biāo)電自車型的一種顛覆和破局。毫不夸張的說，極核AE5i當(dāng)屬新國標(biāo)電自的天花板！
或許有人會說，AE5i不就是功能多、配置高嗎？這有什么難，我們也可以！
首先我們需要明白，極核AE5i并不是簡單的進(jìn)行配置堆砌，而是考慮到了車輛整體的協(xié)調(diào)性，讓車輛駕馭更高效、更便捷，這也是為何眾多博主、媒體試駕之后對其贊不絕口的原因所在。
還有一點(diǎn)就是，在一輛電自車型上配備如此豐富的高端功能，相對應(yīng)的售價也會提升，多少會讓購車的用戶有所心悸。就以【九號機(jī)械師二代】來說，也有人冠以【電自的卷王、國標(biāo)的絕唱】等頭銜，什么ABS、TCS、全彩屏儀表等都有，但其逼近萬元的售價同樣令人咋舌。
與九號機(jī)械師二代相比，極核AE5i毫不遜色，該有的功能配置一應(yīng)俱全，甚至于九號機(jī)械師二代所不具備的摩企造車工藝、車規(guī)級毫米波雷達(dá)等，極核AE5i都備齊了。
簡單來說，就一句話：你有我有、你無我有！
再說價格，極核AE5i電自（48V12AH鉛酸）4899元、AE5i Pro電自（48V12AH鉛酸）5799元；AE5i Pro電輕摩（72V23AH鉛酸）6999元、AE5i Pro電輕摩（72V38AH鉛酸）7899元，加之首發(fā)的一系列福利及平臺補(bǔ)貼等，遠(yuǎn)低于九號機(jī)械師二代，更有競爭力。
胖錘說
極核AE5i在高端豐富功能配置與價格成本之間找到了一個平衡點(diǎn)，滿足了用戶既要極致出行需求，又要價格大眾親民的要求。
由此說極核AE5i是電自新國標(biāo)最后的絕唱一點(diǎn)也不為過！
回顧2024年，極核不斷迭代新品，產(chǎn)品矩陣越發(fā)完善，發(fā)展勢能如日中天，可謂是行業(yè)發(fā)展分水嶺的勁旅，成為全球用戶的出行新選擇！
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