南京理工大學“智超護航”團隊——讓貨運生態治理更智慧、更安全
南京理工大學“智超護航”團隊自主研發的非接觸式AI治超系統,聚焦道路貨運生態治理難題,創新融合多模態智能感知與AI智能研判技術,成功破解了傳統動態稱重設備成本高、維護難、難以在縣鄉道路大范圍應用的瓶頸。
該系統無需車輛停車,通過自主傳感器與智能分析模型,實時采集車輛狀態、載荷和軌跡特征,實現超載車輛的精準識別與高效監管。相比傳統方法,系統部署更快捷、成本更低,特別適合低等級道路治理,顯著提升了基層監管效能。
目前,該系統已在江蘇宿遷、南通等地投入使用,違法超載現象得到有效遏制,區域交通事故明顯減少,貨運通行效率提升約40%,超載車輛檢出率提高32%,為地方經濟挽回直接損失逾千萬元,顯著優化了當地貨運生態。
“我們不僅提供技術工具,更致力于重構貨運行業規則。” 團隊負責人李林蔚表示。“智超護航”團隊的這一自主創新成果,為交通安全監管與運輸行業公平競爭提供了強有力的技術支撐,有效推動了我國貨運生態治理和基層道路監管能力的現代化,助力我國交通科技發展邁向新高度。