以數(shù)千億家巨頭為目標(biāo)的兩輪共享旅游市場的新機(jī)遇在哪里？
2020-12-29 17:17 來源： 互聯(lián)網(wǎng)
在這場燒錢補(bǔ)貼戰(zhàn)爭的前半段，中國兩輪共享旅游市場回歸理性。客戶第一、深耕技術(shù)、重運(yùn)營的企業(yè)可以在中國兩輪共享旅游市場上保持和成長，構(gòu)建穩(wěn)定的競爭格局。
同時(shí)，科技對中國兩輪共享旅游產(chǎn)業(yè)的扶持效應(yīng)也越來越明顯，其維度跨越了硬件、軟件和場景的整體解決方案。科技已成為兩輪共享旅游企業(yè)，贏得股市王牌。
中國的兩輪共享旅游業(yè)經(jīng)歷了什么樣的發(fā)展道路？現(xiàn)在的形勢如何？科技如何增強(qiáng)中國改造和升級兩輪共享旅游業(yè)的能力？產(chǎn)業(yè)鏈上下游將發(fā)揮什么作用？
研究報(bào)告"中國兩輪共享旅游業(yè)的科技改造與升級"(報(bào)告鏈接：一億歐洲智庫編寫的https://www.iyiou.com/research/20201225801)，)，從發(fā)展背景、發(fā)展現(xiàn)狀和未來趨勢三個(gè)維度對中國兩輪共享旅游產(chǎn)業(yè)進(jìn)行全面分析。
兩輪共享旅游業(yè)已進(jìn)入3.0時(shí)代，科技賦權(quán)的作用尤為突出。
雙輪共享旅游工具主要包括共享自行車和共享摩托車。自2015年創(chuàng)業(yè)浪潮形成以來，在市場需求和資本僵化的推動下，大量企業(yè)涌入了兩輪共享旅行軌道。在新玩家無止境的擴(kuò)張期、大量自行車共享企業(yè)倒閉的幻滅期和行業(yè)的平靜復(fù)蘇期之后，自2020年以來，兩輪共享旅游行業(yè)正進(jìn)入政府與企業(yè)聯(lián)合建設(shè)和共享的3.0時(shí)代。
責(zé)任編輯：無量渡口
【慎重聲明】凡本站未注明來源為"大眾時(shí)報(bào)網(wǎng)"的所有作品，均轉(zhuǎn)載、編譯或摘編自其它媒體，轉(zhuǎn)載、編譯或摘編的目的在于傳遞更多信息，并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行!
精彩推薦
精彩專題
