劉宇：北汽的新能源正在進行廣泛的改革。
最近，北汽藍谷的業(yè)績大幅下滑，銷售額減半，裁員20%的傳言已成為業(yè)界關注的焦點。北汽藍谷董事長劉禹在接受媒體采訪時表示，2020年將是北汽新能源非常痛苦的一年；然而，該公司目前正在進行一場劇烈的改革。
1月29日，北汽藍谷新能源科技有限公司(簡稱"北汽藍谷")發(fā)布公告，預計2020年上市公司股東凈利潤將達到-60億元至-65億元，比2019年同期大幅下降。
除了利潤暴跌外，北汽藍谷的全資子公司北汽新能源(BAIC New Energy)也不樂觀，該公司連續(xù)七年獲得純電動汽車銷售。
根據官方數據，北汽2020年新能源產量為13200輛，同比下降70.17%，累計銷售25900輛，同比下降82.79%。生產和銷售銳減對業(yè)績的直接影響達到30億元。
在北汽藍谷開發(fā)中，2020年是最糟糕的一天。但最糟糕的日子也是最好的機會。"2月3日，北汽新能源委副書記兼發(fā)言人連清峰在北汽藍谷舉行的媒體傳播會議上表示，改造工作將于2021年完成。北汽未來幾年的競爭戰(zhàn)略不是短期內追求規(guī)模領導，而是在技術、產品、用戶運營等核心競爭力方面發(fā)揮帶頭作用。
此外，在談到特斯拉降價的影響時，北汽藍谷董事長劉禹說："我們處于不同的市場細分，實際上沒有競爭。"特斯拉的降價對我們沒有影響。我們將先發(fā)展自己。
劉禹認為，新能源汽車產品不是簡單的動力源變化，是消費者對汽車認識的改變，是對汽車制造思維方式的改變。他說，北汽藍谷要成為一個"用戶驅動的企業(yè)"，"太難"做好客戶服務。
沒有裁員計劃，但內部改革已經啟動
幾天前，有媒體報道說："北汽新能源正計劃進行一輪裁員，最多可達20%；內部‘裁員名單’已經明確發(fā)布，甚至北汽一名負責研發(fā)的高管也在名單上。
劉禹在接受采訪時表示，公司目前沒有裁員計劃。"裁員的傳言是假的，但內部改革已經開始。"連清峰進一步表示："圍繞著所有不符合高質量發(fā)展的人和事情，改革之刀將被砍掉。
據連清峰介紹，北汽新能源內部最近的"活力重塑"改革，在機構上做了很大的調整，從過去的行政機構到企業(yè)組織，同時按照業(yè)務鏈分配資源，包括人力資源的重建。
環(huán)顧業(yè)務，看看它是否反映了未來的價值創(chuàng)造和核心競爭力。如果不這樣做，甚至整個業(yè)務都會被削減，這些人就會得到一條線，而根據雇員對公司貢獻的價值來分配收入，有些人的工資可能會翻倍，有些人可能得不到全額績效工資。連清峰說，今年北汽新能源改革必然會觸及許多人的利益，這就是為什么會有很多外界的聲音。
