集群車寶獲C+輪1億元融資，中科科創(chuàng)領(lǐng)投
2022年7月1日，汽車后市場產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)桿企業(yè)集群車寶獲C+輪融資1億元人民幣，領(lǐng)投方為華南頭部投資機(jī)構(gòu)中科科創(chuàng)。
資本寒冬，集群車寶獲青睞
值得注意的是，集群車寶在去年9月份，就已完成C輪億元融資。在短短不到一年的時(shí)間里，集群車寶就再次獲青睞，獲得C+輪融資。可見在資本“寒冬”，集群車寶仍舊占據(jù)市場高位，被投資界持續(xù)看好。
據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，汽車后市場的投資熱度下降最為明顯：“2019年融資企業(yè)和融資事件的數(shù)量下滑至41起，2020年投融資事件數(shù)量發(fā)生斷崖式下滑，全年僅有17起。2021年，汽車維保與供應(yīng)鏈領(lǐng)域融資事件進(jìn)一步下滑至11起，其中維保僅2起。”在汽車后市場投融資持續(xù)遇冷、行業(yè)賽道精簡、融資額大幅縮水的情況下，集群車寶卻在7月1日再獲C+輪1億元融資，得到中科科創(chuàng)的青睞，在業(yè)內(nèi)引起極大的反響。
中科科創(chuàng)是國內(nèi)首批從事股權(quán)投資、創(chuàng)業(yè)投資等私募基金投資管理業(yè)務(wù)的資產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，管理私募基金50支，規(guī)模超150億。專注于投資新能源新材料與先進(jìn)制造業(yè)、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化與新一代信息技術(shù)、醫(yī)藥醫(yī)療大健康三大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)方向。并先后投資超過100家成長型科創(chuàng)企業(yè)，推動(dòng)38家企業(yè)IPO。
數(shù)字化賦能平臺(tái) + 新能源售后布局
雙輪驅(qū)動(dòng)，力助傳統(tǒng)汽服產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級
中科科創(chuàng)CEO謝勇接受媒體專訪時(shí)表示，在汽車后市場領(lǐng)域，集群車寶是非常少有的、能夠形成全產(chǎn)業(yè)閉環(huán)的數(shù)字化賦能平臺(tái)，隨著產(chǎn)業(yè)數(shù)字化與新能源轉(zhuǎn)型的契機(jī)，賦能模式日趨成熟，集群車寶有望在未來新能源汽車后服務(wù)市場搶得先機(jī)。
集群車寶自2013年創(chuàng)辦以來，一直致力于汽后市場數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，其團(tuán)隊(duì)擁有豐富的連鎖管理和數(shù)字化運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，歷時(shí)9年，80多家直營連鎖門店做試驗(yàn)田，在汽服連鎖門店的運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)、信息化系統(tǒng)、SAAS系統(tǒng)、供應(yīng)鏈整合、車型數(shù)據(jù)庫等靜態(tài)數(shù)據(jù)的整理、汽服門店的培訓(xùn)教材等產(chǎn)業(yè)數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，在業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。已經(jīng)成功對200多家傳統(tǒng)汽車服務(wù)門店進(jìn)行數(shù)字化改造。
集群車寶創(chuàng)始人高集群表示：集群車寶全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)的數(shù)字化賦能平臺(tái)，經(jīng)過兩年的驗(yàn)證，日趨成熟，已經(jīng)具備向全國輸出的能力，借本次發(fā)布會(huì)，集群車寶正式推出“百城千店”一城一商，一商N(yùn)店的賦能加盟策略，即一縣一區(qū)一鎮(zhèn)一商戶，一商多店，力助區(qū)域龍頭企業(yè)做強(qiáng)做大，解決長期以來困擾區(qū)域頭部企業(yè)連鎖不鎖的難題。
集群車寶南寧市賦能加盟商，南寧快修哥汽車服務(wù)連鎖董事長楊迪云先生，在接受記者采訪時(shí)表示：高峰期，他在南寧市有17家門店，在加盟集群車寶之前，只剩4家門店，開得越多，虧得越多，根本原因是管理跟不上，缺少像集群車寶這樣一套完善的連鎖數(shù)字化運(yùn)營平臺(tái)，今年3月份加盟集群車寶以后，保留原快修哥品牌，我有信心兩年內(nèi)在南寧開設(shè)50家分店。
新能源售后，集群車寶搶占先機(jī)
2022年以來，國際油價(jià)震蕩走高，國內(nèi)成品油零售限價(jià)數(shù)次上調(diào)，燃油汽車用油成本增加，為新能源汽車的發(fā)展再添契機(jī)。新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為國家經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級和綠色戰(zhàn)略發(fā)展的重要方向，未來幾年，新能源乘用車銷量勢將迅速增長，預(yù)計(jì)從2021年的570萬輛增長至2025年的2000萬輛，根據(jù)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型情景，到2025年新能源汽車保有量將達(dá)到7700萬輛，而新能源汽車售后服務(wù)產(chǎn)值將形成1000億元規(guī)模的市場。
新能源汽車銷量和保有量的暴增背后，也將為后市場帶來巨大變革和影響。集群車寶與深圳盛德（寧德時(shí)代的重要成員企業(yè)之一）達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將在新能源汽車整車車況檢測、三電系統(tǒng)技術(shù)檢測、三電系統(tǒng)維修、技術(shù)鑒定、零部件安裝更換、三電系統(tǒng)配件供應(yīng)、新能源汽車檢測維修技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)支持服務(wù)、電池回收、新能源二手車評估鑒定和延保等領(lǐng)域全方位對接。
本次融資發(fā)布會(huì)上，深圳盛德董事長傅毅先生親自給集群車寶6位“一城一商”的加盟商負(fù)責(zé)人頒發(fā)“新能源三電專修資質(zhì)”授權(quán)牌匾。集群車寶創(chuàng)始人表示，未來一年半的時(shí)間計(jì)劃幫助其賦能加盟商建立100家三電專修基地，1000家社區(qū)賦能門店，全面布局新能源售后市場。
記者在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，創(chuàng)維汽車開沃新能源渠道總經(jīng)理劉文新先生也參加了此次發(fā)布會(huì)。高集群在接受記者采訪時(shí)直言不諱，暴露其野心，此次融資后，集群車寶進(jìn)一步完善數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施，加快全國門店網(wǎng)絡(luò)布局，同時(shí)將與新能源汽車造車新勢力開展戰(zhàn)略合作，打造新能源汽車銷售平臺(tái)，向賦能加盟商戶全面輸出，力助傳統(tǒng)汽服門店轉(zhuǎn)型升級。
據(jù)悉，隨著中科科創(chuàng)C+輪投資的完成，集群車寶IPO正式提上議程，未來2-3年實(shí)現(xiàn)IPO上市計(jì)劃。
