蘇州海川機(jī)器人丨你知道嗎？制造業(yè)的苦日子就要到頭了制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型
你知道嗎？制造業(yè)痛苦的日子可能即將結(jié)束。這兩天，我國(guó)發(fā)布了一系列最新的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)。讓我們集中注意力。首先，看一下工業(yè)增加值圖表。
你不懂也沒(méi)關(guān)系。我們只需要看到這個(gè)v字這一部分。可以看出，5月份工業(yè)增加值恢復(fù)到正增長(zhǎng)軌道，4月份底部為拐點(diǎn)。
這充分表明，此前出臺(tái)的一系列穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)的措施正在發(fā)揮作用。有朋友會(huì)說(shuō)，這意味著規(guī)模以上產(chǎn)業(yè)的附加值與我們的小工廠無(wú)關(guān)？想得太多了。企業(yè)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化的原因是，這些產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)導(dǎo)者的數(shù)據(jù)可以看到整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的表現(xiàn)。例如，如果你想制造一個(gè)電器，就有一系列制造商從事機(jī)加工、電路板、工業(yè)、設(shè)計(jì)等。
要確定制造業(yè)是否會(huì)復(fù)蘇，關(guān)鍵仍然取決于需求。讓我們先看看國(guó)內(nèi)形勢(shì)。社會(huì)消費(fèi)品零售總額同比增速是今年5月與去年5月的比較。可以肯定的是，今年沒(méi)有去年那么好，因此價(jià)值為負(fù)。但關(guān)鍵是v字的拐點(diǎn)表示整體趨勢(shì)良好。消費(fèi)將隨訂單而來(lái)。
至于外貿(mào)方面的數(shù)據(jù)，讓人看了有點(diǎn)興奮。5月份，商品進(jìn)出口同比增長(zhǎng)9.6%，比上月加快9.5個(gè)百分點(diǎn)。其中，民營(yíng)企業(yè)進(jìn)出口同比增長(zhǎng)1.5個(gè)百分點(diǎn)。機(jī)電產(chǎn)品出口同比增長(zhǎng)7%，直接超過(guò)去年5月。
考慮到美國(guó)前幾天發(fā)布的考慮取消對(duì)中國(guó)關(guān)稅的好消息，不難猜測(cè)，未來(lái)外貿(mào)將有上升趨勢(shì)。有利的外貿(mào)環(huán)境和消費(fèi)市場(chǎng)的振興將推動(dòng)制造業(yè)訂單的增長(zhǎng)。工廠可以通過(guò)訂單解決就業(yè)問(wèn)題，就業(yè)將反過(guò)來(lái)推動(dòng)消費(fèi)，良性循環(huán)即將開始。
當(dāng)幾乎所有的數(shù)據(jù)都呈現(xiàn)上升趨勢(shì)時(shí)，與商品房相關(guān)的制造業(yè)老板們應(yīng)該予以關(guān)注，如建材、門窗行業(yè)等。一張圖片說(shuō)明了為什么你總是覺(jué)得生意一天比一天差。所以這個(gè)例子是為了說(shuō)明，即使市場(chǎng)基本好轉(zhuǎn)，一些企業(yè)仍然在走下坡路。這些產(chǎn)業(yè)要么不被提倡，要么過(guò)剩。如果你將來(lái)創(chuàng)業(yè)，試著做一個(gè)社會(huì)倡導(dǎo)的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，這樣才能走得更遠(yuǎn)。
以前經(jīng)常提到的“自動(dòng)化”仍然存在于一系列簡(jiǎn)單的生產(chǎn)方面的優(yōu)勢(shì)，例如成本和質(zhì)量控制。近年來(lái)持續(xù)發(fā)展的數(shù)字、數(shù)字驅(qū)動(dòng)和智能制造是從定量到定性的逐步轉(zhuǎn)變：它會(huì)帶來(lái)太多的想象空間。消費(fèi)者可以實(shí)現(xiàn)完全定制的產(chǎn)品，并且從下單開始就可以隨時(shí)監(jiān)控汽車制造過(guò)程，從而實(shí)現(xiàn)一對(duì)一逐步觀看汽車制造。互聯(lián)網(wǎng)個(gè)性化推送可以在你的主頁(yè)上推送“千人千面”，智能制造后的汽車也可以根據(jù)你的喜好進(jìn)行定制，“千人千車不重樣”，定制不再是超級(jí)奢侈品牌的專利。
另一方面，對(duì)于制造商來(lái)說(shuō)，智能制造還可以通過(guò)數(shù)據(jù)和大數(shù)據(jù)充分分配和控制零件庫(kù)存，從而實(shí)現(xiàn)真正的精益生產(chǎn)。它可以實(shí)時(shí)監(jiān)控每個(gè)過(guò)程，盡快發(fā)現(xiàn)可能的隱患和問(wèn)題，科學(xué)改進(jìn)生產(chǎn)線，提高效率。（例如，在某電池車間，可以實(shí)現(xiàn)工序工步級(jí)的防錯(cuò)監(jiān)控，可以100%跟蹤電池、模塊和電池組的全過(guò)程信息，可以100%在線測(cè)試模塊的過(guò)程質(zhì)量、擰緊扭矩、氣密性、電性能（靜態(tài)和動(dòng)態(tài)）、容量等，可以使用大數(shù)據(jù)分析異常質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，并自動(dòng)攔截nc代碼。稍后，還可以通過(guò)代碼跟蹤生產(chǎn)信息。）
此外，面對(duì)模型和技術(shù)的升級(jí)，它還節(jié)省了大量手動(dòng)學(xué)的時(shí)間成本，并支持產(chǎn)品的迭代更新和產(chǎn)品線的豐富。
基于5G通信系統(tǒng)完全覆蓋的生產(chǎn)環(huán)境，工廠可以實(shí)現(xiàn)物流、裝配和各種過(guò)程的監(jiān)控和可追溯性。例如，在總裝車間忙碌有序的智能AGV車是無(wú)人駕駛的。根據(jù)工單準(zhǔn)確、地將不同規(guī)格的零件和材料送至總裝線，避免人工失誤。
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帶裝配的車體采用提升EMS懸掛輸送線，被弧形吊索夾住的車體可以上下多維度提升，它比傳統(tǒng)的傳送帶更方便、更高效。此外，裝配車間的工人還有一個(gè)秘密武器：車輛測(cè)試后，它將啟動(dòng)“自動(dòng)下線”。通過(guò)車間的激光雷達(dá)傳感器判斷障礙物情況和車輛定位,車輛可以從裝配車間無(wú)人駕駛到裝運(yùn)區(qū)域，節(jié)省大量勞動(dòng)力，確保秩序和安全。
據(jù)悉，一家年產(chǎn)量5萬(wàn)輛（兩班10萬(wàn)輛）的汽車廠，單班生產(chǎn)只需要200名員工。在總裝車間，它仍然是“勞動(dòng)密集型”的。當(dāng)你去車身車間時(shí)，你會(huì)感到很安靜。這個(gè)車身車間可以說(shuō)是一個(gè)“黑燈工廠”，正常運(yùn)轉(zhuǎn)只需要20名工人。“”黑燈工廠”是一個(gè)有趣的名詞，指的是那些高度自動(dòng)化的智能工廠，全部由機(jī)器完成，不用開燈就能正常工作。
車身車間是按照“黑燈工廠”的標(biāo)準(zhǔn)建造的“，配備了130個(gè)和新一代柔性?shī)A具切換系統(tǒng)，可以生產(chǎn)多種型號(hào)的柔性鋼鋁混合生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)100%自動(dòng)連接過(guò)程和100%在線視覺(jué)監(jiān)控。接下來(lái)，涂裝車間也將100%自動(dòng)噴涂。自動(dòng)噴涂技術(shù)，油漆表面包括8層油漆（包括兩層清漆），其工藝和油漆效果超過(guò)許多奢侈品牌。在中間涂層之前，可以支持客戶通過(guò)應(yīng)用程序更改顏色。可以定制10多種顏色，甚至可以一次性完成雙色車身的涂裝，實(shí)現(xiàn)涂料的“柔性生產(chǎn)”。
如今，汽車制造業(yè)也從記憶中的“惡劣工作環(huán)境”和“無(wú)聊嘈雜的流水線”轉(zhuǎn)變?yōu)榍鍧崱h(huán)保、人性化的智能工廠。
不僅如此，近年來(lái)，中國(guó)的汽車制造業(yè)也朝著智能化方向發(fā)展，這是一種環(huán)保、高效、智能化和網(wǎng)絡(luò)化，這也是對(duì)新型智能汽車發(fā)展的補(bǔ)充。在汽車生產(chǎn)方面，中國(guó)汽車制造業(yè)已達(dá)到世界一流水平。其次，在核心零部件配套供應(yīng)領(lǐng)域，我們也希望國(guó)內(nèi)品牌能夠加快步伐。
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