從用戶到制造，綠色慧聯(lián)推出行業(yè)首個C2M定制車型
7月22日，遠程新能源商用車集團在沈陽舉辦“群星閃耀 智享遠程”的新品發(fā)布會。 作為遠程旗下綠色運力共享平臺，綠色慧聯(lián)依托七年來海量的用戶反饋數(shù)據(jù)和對終端用戶的深入洞察，推出運營行業(yè)首個C2M（Customer to Manufacturer）定制車型：慧聯(lián)智卡和智VAN。
新車不僅增加了AEB、EHB等智能駕駛安全配置以及貼心的隨車功能，同時升級智能客服和人機交互功能，使其更好匹配城配物流場景。而隨著智卡/智VAN車型的上市，綠色慧聯(lián)也將推動城配行業(yè)進入智駕普及元年。
綠色慧聯(lián)開啟運營大數(shù)據(jù)時代
和傳統(tǒng)銷售模式相比，物流行業(yè)的運營屬性會讓用戶更加頻繁的跟平臺產(chǎn)生溝通互動，進而形成用車反饋數(shù)據(jù)。同時運營平臺出于資產(chǎn)監(jiān)管需求，通常會要求車輛保持實時在線狀態(tài)，因此更有動力在車輛上普及車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。
作為運營行業(yè)的先行者，綠色慧聯(lián)較早就意識到運營行業(yè)的這種特點。平臺要通過對用戶信息的搜集和反饋，不斷推進產(chǎn)品更新迭代，進而保持市場競爭力。因此在成立之初，綠色慧聯(lián)就建立了線上線下的全渠道運營信息反饋機制，開啟運營大數(shù)據(jù)時代。
在線下，綠色慧聯(lián)率先在運營行業(yè)內(nèi)構(gòu)建起了一個遍布全國的運營服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。2018年綠色慧聯(lián)成立車聯(lián)網(wǎng)研究院，自主研發(fā)了HIC慧聯(lián)智控智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺，目前聯(lián)智控智已經(jīng)發(fā)展成為一個可承載百萬級設(shè)備的行業(yè)級運營平臺，完成旗下所有運營車輛的數(shù)字化，業(yè)務(wù)線上化。
實現(xiàn)運營數(shù)字化同時，綠色慧聯(lián)也通過車輛、終端APP、400客服、運營門店、服務(wù)站等渠道，跟各類用戶產(chǎn)生更多的線上線下觸點。用戶日常用車、充電、車輛養(yǎng)護等行為都能和平臺形成不同程度鏈接，進而產(chǎn)生海量的貨運司機駕駛行為數(shù)據(jù)以及用車需求、偏好等反饋數(shù)據(jù)。
經(jīng)過七年發(fā)展，目前綠色慧聯(lián)運營規(guī)模已經(jīng)超過10萬臺，累計服務(wù)貨運司機數(shù)十萬人，沉淀的車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)超過400TB。正是依托多年來對終端市場用戶的深度洞悉和海量的車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)，綠色慧聯(lián)推出了慧聯(lián)智卡和智VAN車型。
在城配場景中，通常是人車混流，復(fù)雜的路況加上高強度的工作環(huán)境，導(dǎo)致城配領(lǐng)域更高的事故率。這不僅給物流企業(yè)造成人員財產(chǎn)損失，也影響到運力持續(xù)性和車輛保險定價，推高企業(yè)整體經(jīng)營成本。因此安全性已經(jīng)成為城配物流用戶剛需，這也是慧聯(lián)智卡/智VAN產(chǎn)品升級的核心。
慧聯(lián)智卡/智VAN上線，三位一體風(fēng)控體系落地
針對這種情況，慧聯(lián)智卡/智VAN車型配備了車道偏離報警系統(tǒng)，前車碰撞預(yù)警系統(tǒng)，自動緊急剎車系統(tǒng)等智能駕駛輔助功能，用智駕科技提升車輛安全性。同時還有針對駕駛行為的疲勞駕駛監(jiān)測、分心監(jiān)測、打電話監(jiān)測等功能，通過監(jiān)測提醒來規(guī)范司機的駕駛行為，進而提高運輸安全性。
日常運輸中，商用車經(jīng)常會出現(xiàn)滿載時車身重量增大，導(dǎo)致制動距離變遠并帶來安全隱患。為此智卡/智VAN車型裝備了EHB電子液壓制動系統(tǒng)，有效降低制動距離。同時針對商用車重心高車輛容易側(cè)翻的難題，新車還加裝了車身姿態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，有效減少司機急加速急減速急轉(zhuǎn)彎現(xiàn)象，提高安全性。
面對司機需要頻繁和平臺溝通對接的場景，慧聯(lián)智卡/智VAN進一步優(yōu)化人機交互界面：TTS語音能實現(xiàn)將后臺文本通過語音形式下發(fā)給司機的功能。同時車輛中控臺上還集成了“一鍵客服”按鈕，一鍵即可實現(xiàn)用戶與400客服間的雙向溝通。大幅提高用戶反饋問題，平臺解決問題的效率。
除了向市場投放更多智駕車型外，綠色慧聯(lián)也在加速推進科技降險項目的落地。今年6月底，慧聯(lián)云控系統(tǒng)和星漢算法1.0正式上線，這也標志著綠色慧聯(lián)“硬件+算法+運營”的三位一體主動風(fēng)控體系正式成型。
云控系統(tǒng)和星漢算法能夠?qū)崿F(xiàn)對全部ADAS設(shè)備的統(tǒng)一管理，通過終端收集到的司機駕駛信息、路況數(shù)據(jù)，用算法輸出風(fēng)險類型和等級，進而實現(xiàn)對智駕車輛的實時監(jiān)控和干預(yù)，保障風(fēng)控運營數(shù)據(jù)輸出及運營動作精準觸達，綠色慧聯(lián)也形成了主動安全風(fēng)控自主運營的能力。
隨著三位一體主動風(fēng)控體系的落地，綠色慧聯(lián)搭建的城配安全駕駛數(shù)據(jù)大模型將再次迎來飛躍。隨著ADAS設(shè)備的普及，不僅數(shù)據(jù)覆蓋的廣度、鮮度都能再上一個等級，同時整體道路數(shù)據(jù)量也將迎來爆發(fā)。更加豐富的真實道路駕駛樣本最終將反饋到算法和運營層面，提高算法迭代效率和精準度，并提升運營平臺精細化運營能力。
“現(xiàn)階段慧聯(lián)智卡/智VAN車型上市和主動風(fēng)控體系的落地，不僅能解決城配行業(yè)安全痛點，也能幫企業(yè)降低成本”，綠色慧聯(lián)車聯(lián)網(wǎng)研究院院長金彪說，“下一步綠色慧聯(lián)將通過更精準的駕駛行為畫像，推動UBI車險在城配領(lǐng)域的運用”。
未來，豐富的路測數(shù)據(jù)又將反哺技術(shù)，促進算法迭代和智駕科技升級。綠色慧聯(lián)推動城配行業(yè)進入智駕普及元年，用科技平權(quán)賦能全產(chǎn)業(yè)鏈的同時，也在用技術(shù)進步加速萬億級城配市場的整體變革。
