2024國際汽車智能座艙大會(huì)在蘇州市相城區(qū)隆重召開！
10月15日，由中國汽車工程學(xué)會(huì)主辦的2024國際汽車智能座艙大會(huì)（ICIC 2024）在蘇州市相城區(qū)隆重召開！中國汽車工程學(xué)會(huì)副理事長、中國科學(xué)院院士、中國北方車輛研究所研究員、先進(jìn)越野系統(tǒng)技術(shù)全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任毛明，中國汽車工程學(xué)會(huì)副理事長兼秘書長、國汽戰(zhàn)略院執(zhí)行院長侯福深，蘇州市相城區(qū)委副書記、區(qū)長張偉出席大會(huì)并致辭。開幕式暨全體大會(huì)由中國汽車工程學(xué)會(huì)副秘書長陸麗俐和中國汽車工程學(xué)會(huì)汽車智能座艙分會(huì)主任委員、重慶大學(xué)機(jī)械與運(yùn)載工程學(xué)院教授郭鋼主持。
中國汽車工程學(xué)會(huì)副秘書長 陸麗俐
中國汽車工程學(xué)會(huì)汽車智能座艙分會(huì)主任委員、重慶大學(xué)機(jī)械與運(yùn)載工程學(xué)院教授 郭鋼
侯福深表示在汽車數(shù)字化以及軟件定義汽車的新浪潮下，汽車智能座艙創(chuàng)新應(yīng)用取得了顯著領(lǐng)先優(yōu)勢，并呈現(xiàn)出“跨界創(chuàng)新活躍、軟硬融合加速、聚鏈延鏈成勢”三大特點(diǎn)。對(duì)未來智能座艙發(fā)展他提出：一是加強(qiáng)底層關(guān)鍵技術(shù)突破，努力夯實(shí)智能座艙產(chǎn)業(yè)發(fā)展數(shù)字底座；二是深化人工智能技術(shù)融合，提升智能座艙交互新體驗(yàn)；三是要著力構(gòu)建開放合作生態(tài)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展；四是秉持安全至上理念，確保障駕乘人員安全。
中國汽車工程學(xué)會(huì)副理事長兼秘書長 侯福深
張偉表示，近年來相城區(qū)積極搶占智能駕駛“風(fēng)口”，著力打造智能車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集群，形成了覆蓋車、路、云的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)體系。他還表示相城區(qū)將以此次活動(dòng)為契機(jī)，進(jìn)一步加大政策支持力度、提升項(xiàng)目招商熱度、拓寬人才引進(jìn)維度，全力推動(dòng)智能車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)跑出“加速度”，與各位專家學(xué)者、業(yè)界大咖、企業(yè)家朋友一起攜手共創(chuàng)智能座艙美好未來。
蘇州市相城區(qū)委副書記、區(qū)長 張偉
毛明指出運(yùn)載裝備的電動(dòng)化進(jìn)程在融合人工智能技術(shù)的推動(dòng)下，正處于迅猛發(fā)展的上升期，已成為我國引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)與科技創(chuàng)新的關(guān)鍵領(lǐng)域。他還前瞻性提出在智能化與電動(dòng)化時(shí)代，汽車設(shè)計(jì)需轉(zhuǎn)變?yōu)橐匀塑囅到y(tǒng)為核心，滿足并優(yōu)化人的需求，需要建立包括人的生理參數(shù)、心理參數(shù)及人因錯(cuò)誤等全面智能座艙設(shè)計(jì)模型，要以智能體概念為核心，融合物理硬件、軟件賦能與數(shù)據(jù)優(yōu)化，推動(dòng)功能創(chuàng)新與產(chǎn)品生命周期的持續(xù)升級(jí)。他希望行業(yè)借助學(xué)會(huì)平臺(tái)不斷推出新思想、新理念和新技術(shù)，并積極推動(dòng)傳統(tǒng)研究范式向AI范式轉(zhuǎn)變，不斷引領(lǐng)智能座艙技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展。
中國汽車工程學(xué)會(huì)副理事長、中國科學(xué)院院士、中國北方車輛研究所研究員、先進(jìn)越野系統(tǒng)技術(shù)全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任 毛明
在主旨報(bào)告環(huán)節(jié)，交通運(yùn)輸部公路科學(xué)院汽車運(yùn)輸研究中心主任、俄羅斯工程院外籍院士周煒發(fā)表“AI賦能下的智能座艙仿生測試與評(píng)價(jià)技術(shù)”主題演講，他表示人工智能技術(shù)快速發(fā)展為智能座艙設(shè)計(jì)和測試帶來革命性變化。他提出采用準(zhǔn)客觀評(píng)價(jià)方法，通過開發(fā)仿生人，實(shí)現(xiàn)皮膚、表情、情緒、視力等高度擬人化，結(jié)合人工智能輔助場景搭建，實(shí)現(xiàn)語音、視覺等交互評(píng)價(jià)，可以提高智能座艙評(píng)價(jià)準(zhǔn)確性和公正性。他同時(shí)呼吁行業(yè)共同篩選和優(yōu)化營運(yùn)車輛智能座艙功能，屏蔽影響安全的特殊功能，確保智能座艙在交通運(yùn)輸中發(fā)揮更大作用。
交通運(yùn)輸部公路科學(xué)院汽車運(yùn)輸研究中心主任、俄羅斯工程院外籍院士 周煒
長安汽車總裁助理、梧桐科技CEO蔡勇發(fā)表“打造面向數(shù)智汽車時(shí)代的AI座艙”的主題演講，他表示AI作為未來科技發(fā)展的核心技術(shù)，AI和AIoT等技術(shù)將加速智能化競爭力的重構(gòu)，提升生產(chǎn)力，并推動(dòng)汽車從“出行工具”轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸悄芤苿?dòng)機(jī)器人+智能生活空間”，最終實(shí)現(xiàn)具身智能“知行合一”。他認(rèn)為，AI座艙將成為用戶個(gè)性化的智能生活空間，長安汽車與梧桐科技正攜手合作伙伴，從豐富且情感化的AI應(yīng)用、強(qiáng)大且端側(cè)化的AI算力、深入且體系化的AI技術(shù)架構(gòu)三個(gè)維度共同打造AI座艙。
長安汽車總裁助理、梧桐科技CEO 蔡勇
賽力斯AITO問界BG整車技術(shù)平臺(tái)副總經(jīng)理劉宗成發(fā)表題目為“基于用戶體驗(yàn)的智能座艙技術(shù)創(chuàng)新與實(shí)踐”的主旨演講，他表示智能座艙設(shè)計(jì)應(yīng)滿足用戶的應(yīng)用場景，以及在駕駛安全、隱私保護(hù)和交互體驗(yàn)需求。智能座艙未來將向全場景智慧交互、多模態(tài)感知融合、智慧互聯(lián)及高精度傳感方向發(fā)展，實(shí)現(xiàn)千人千面和千車千面高品質(zhì)座艙體驗(yàn)，他希望通過行業(yè)共創(chuàng)共享，構(gòu)建萬物互聯(lián)汽車生態(tài)體系，共同推動(dòng)智能座艙技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展。
賽力斯AITO問界BG整車技術(shù)平臺(tái)副總經(jīng)理 劉宗成
科大訊飛股份有限公司智能汽車事業(yè)部CMO和衛(wèi)民針對(duì)“人工智能引領(lǐng)汽車智能化新變革”做主旨演講，他認(rèn)為人工智能技術(shù)是推動(dòng)汽車智能化發(fā)展的關(guān)鍵，可以持續(xù)賦能智能座艙人機(jī)交互和場景創(chuàng)新能力。他提出智能座艙需要重視數(shù)字基座建設(shè)，解決好算力部署、數(shù)據(jù)隱私等問題，應(yīng)該通過構(gòu)建端云結(jié)合大模型，以適應(yīng)不同車型成本要求和不同用戶需求，打造具有具身智能的移動(dòng)產(chǎn)品和服務(wù)。
科大訊飛股份有限公司智能汽車事業(yè)部CMO 和衛(wèi)民
在成果發(fā)布環(huán)節(jié)，中國汽車工程學(xué)會(huì)副秘書長公維潔對(duì)《2024新能源汽車智能座艙智能化水平研究》成果進(jìn)行發(fā)布，本次新能源汽車智能座艙智能化水平評(píng)鑒是由中國汽車工程學(xué)會(huì)、襄陽達(dá)安汽車檢測中心有限公司、重慶大學(xué)、清華大學(xué)等單位依照《汽車智能座艙智能化水平測試與評(píng)價(jià)方法》標(biāo)準(zhǔn)開展研究活動(dòng)。測試結(jié)果顯示，2024新能源汽車智能座艙整體達(dá)到良好水平，國內(nèi)新能源車型在智能化水平上具有領(lǐng)先優(yōu)勢。其中，感知能力處于一般水平，交互能力處于良好水平，服務(wù)能力處于優(yōu)秀水平，互聯(lián)能力處于良好水平。同時(shí)，本次活動(dòng)評(píng)選出2024年度智能化水平標(biāo)桿代表車型，其中，理想汽車L6榮獲感知能力卓越車型、蔚來汽車ET5T榮獲交互能力卓越車型、問界汽車M7榮獲服務(wù)能力卓越車型、小米汽車SU7榮獲互聯(lián)能力卓越車型。
中國汽車工程學(xué)會(huì)副秘書長公維潔
2024新能源汽車智能座艙智能化水平卓越車型
清華大學(xué)智能綠色車輛與交通全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室教授曹東璞對(duì)高階認(rèn)知智能座艙研究成果內(nèi)容進(jìn)行發(fā)布，本成果是對(duì)于中國汽車工程學(xué)會(huì)發(fā)布的《汽車智能座艙分級(jí)與綜合評(píng)價(jià)白皮書》汽車智能座艙分級(jí)進(jìn)一步深化，他詳細(xì)介紹了高階認(rèn)知智能座艙的定義，并圍繞人機(jī)交互、網(wǎng)聯(lián)服務(wù)、場景拓展和系統(tǒng)集成四方面提出了具體的指標(biāo)和要求，為企業(yè)下一代智能座艙產(chǎn)品規(guī)劃和設(shè)計(jì)提供參考和借鑒。
清華大學(xué)智能綠色車輛與交通全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室教授曹東璞
2024汽車智能座艙領(lǐng)先科技成果發(fā)布活動(dòng)在大會(huì)同期發(fā)布。經(jīng)過項(xiàng)目申報(bào)、專家預(yù)評(píng)審以及答辯專家委員會(huì)最終評(píng)審等環(huán)節(jié)，來自理想汽車、科大訊飛、蔚來汽車、中科院心理所、優(yōu)三締科技、北汽研究總院&思必馳科技、佛吉亞（中國）、航盛電子、梧桐車聯(lián)&中瓴智行、北斗智聯(lián)、星河智聯(lián)&廣州集團(tuán)&廣汽埃安、鎂佳科技等12項(xiàng)成果獲評(píng)“2024汽車智能座艙領(lǐng)先科技成果”，成果覆蓋人機(jī)交互、系統(tǒng)與零部件、基礎(chǔ)支撐、車艙平臺(tái)等關(guān)鍵技術(shù)。
2024汽車智能座艙領(lǐng)先科技成果
本次大會(huì)由中國汽車工程學(xué)會(huì)主辦，以“引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)智變·共謀創(chuàng)新發(fā)展”為主題，共設(shè)置1場全體大會(huì)、1場高端閉門會(huì)、6場主題論壇，圍繞產(chǎn)業(yè)生態(tài)、中外軟硬件關(guān)鍵技術(shù)、設(shè)計(jì)與用戶體驗(yàn)、多模態(tài)人機(jī)交互、標(biāo)準(zhǔn)與測評(píng)工具等領(lǐng)域開展深度探討交流，會(huì)議同期設(shè)置汽車智能座艙成果發(fā)布、創(chuàng)新技術(shù)·產(chǎn)品展覽展示、智能座艙功能實(shí)車體驗(yàn)等活動(dòng)，來自國內(nèi)外智能座艙領(lǐng)域的800名知名專家學(xué)者和企業(yè)代表齊聚一堂。本屆大會(huì)作為專業(yè)性、國際化、高水平的行業(yè)盛會(huì)，立足全球視野和全新理念，將為推進(jìn)汽車智能座艙產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展持續(xù)賦能。
